访广州本田汽车有限公司总经理大河原荣次
 
  今年广州国际车展万众瞩目的焦点在广州本田展台,在那里,第八代雅阁在本次数百款参展车型中最为光彩夺目。自然,上任半年多的广本总经理大河原荣次也成为媒体追逐的“明星”,因为有太多问题需要这位掌门人给出答案,可谓一“访”难求。不过,在车展现场,大河总经理还是接受了本报记者专访。  新雅阁定会超出顾客期待  记者:第八代雅阁号称“史上最强雅阁”,您认为强在何处?  大河:我们的展台上有第一代到第八代雅阁的介绍,大家从中可以看出,历代所有的雅阁车型都有进步和变革。之所以采用“最强”这样一个表达方式,是跟过去的雅阁的一个比较,认为是最强的一款雅阁。而且在性能上,无论是动力性、操控性,还是安全性、排放性等方面,第八代均远远超过了过去的雅阁,包括我们从生产到销售,到最后的一个环节即车型的报废、回收,都是一个先进的有机整体,都发生了全面的显著变革,这是跟之前的雅阁一个很大的不同之处。  “史上最强雅阁”是在北美对它的评价,我觉得最有力的依据是看销售数量。人们经常拿雅阁和凯美瑞进行比较,在北美市场,雅阁销量已经超过了凯美瑞。所以对新雅阁重回国产中高级轿车销量冠军之位,我们非常有信心。(另据广本有关人士介绍,第八代雅阁自去年9月在北美上市后,长期在销量上你追我赶的雅阁与凯美瑞已出现明显分化,雅阁销量比凯美瑞要高出36%,这其中还含凯美瑞充当出租车的销量在内。)  记者:动力性与操控性在第八代雅阁身上好像非常突出,是这样吗?  大河:一个车辆光是会走,肯定不是用户所期待的,我们要让它体现出驾驶的乐趣,新雅阁的操控性能将会比现在的有很大的提高。如果大家亲身去试驾一下,会有很深的体会。  新雅阁的车身尺寸比原先大了两寸,里面的空间也非常的大。一般来说,一个车辆的尺寸大了的话,会对它的操控性产生不利的影响。但是第八代却恰恰相反,虽然采用的也是2.4L的发动机,但是新的发动机比以前有很大的改良。  在发动机配置方面,目前最高的是3L的发动机,我们新款推出的还有3.5L的发动机,我想这样的车跑起来的话,会有全新的感觉。无论是车的转向性,还是其他方面,都比原来有很大的改善。有这样的技术支撑,才能把新雅阁定位到ADVANCED与POWERFUL的理念。  记者:03款国产雅阁因为在当时性价比非常突出而享有“价格标杆”的称号,第八代雅阁上市时,不知是否会延续这个称号?  大河:在北美市场,新雅阁的定价的确是比老款式高出150元美金,但是,这并不是说我们会照搬北美的做法。眼下我还不能说上市价格,到明年春天上市时会公布给大家。我们希望顾客购买后有满足的价值感。  记者:在技术导入上,新雅阁与03款相比有什么不同?  大河:03款雅阁,我们其实是把世界版的雅阁车型在量产阶段才开始导入,08款雅阁,广本从车型的企划上,就已开始参与进去。在这个过程中,考虑了很多中国的要求。由于参与的阶段比较早,对新雅阁国产化的提高起到非常积极的作用,新雅阁起步的国产化率已达到了85%以上。这样可以不断去提高配套厂商自身的研发力量。  广本要成为社会所期待存在的企业  记者:此次展会广本有一个新口号:“成为社会所期待存在的企业”,有怎样的含义?在环保上,新雅阁会有新的表现吗?  大河:这个说法是本田16年前开始提出的,作为企业的基本理念,本田公司认为,技术是为社会服务、为人类服务的。一个技术存在的意义,是给社会带来希望。我个人认为,一个企业所生存的意义,是为消费者和顾客带来喜悦,为社会带来喜悦。  我们的雅阁开发后,对环境问题,一代要比前一代有进步。雅阁第八代的环保实施,体现在对产品的整个控制过程,从零件的材料阶段开始,到商品的最后报废、回收,都进行控制,尤其在生产过程中,对环境的保护有很大的提高,  举个小例子,新雅阁车上有密封胶,用来防雨、防水,而对于密封胶本身的材料,我们是进行了变更的。在生产过程中,密封胶的挥发性对人的健康有害,我们因此对密封胶在装备方面也进行了改进。  记者:对环境改善有很大提高作用的替代燃料车,广本有什么样的计划?  大河:新能源车本田是有考虑的。我们要进行这样的生产,前提和标准是什么?主要是看对顾客有没有吸引力和需求。  除了混合动力这项技术外,本田还有燃料电池车,氢型柴油,以及乙醇这样的材料,我们要考虑哪一样技术对中国是最需要的。混合动力技术单以一台车去看,好像是很好的,但是如果总体去看,最终也不一定是非常好的。  混合动力这个领域还存在不少需要解决的问题。而且现在的混合动力车的销售价格,也比一般车要高很多。如果我们真想上混合动力车,必须要大量的生产和使用,才有它的意义,这也是本田要推进的课题。  本田的社长曾经说过,到2009年本田会制造一种混合动力车,它的价格与传统车相比,两者差异会控制在20万日元之内。如果能做到这一点的话,我们拿出这个车型国产会对顾客更有价值。广州本田会充分考虑各方面的意见,最终是选择混合动力还是其他能源,我们会通过认真的调查去决定。  记者:广本在中外汽车合资企业中率先成立了独立的研发公司造自主品牌车,目前进展如何?  大河:虽然今天还没有成果发布,但是我们在7月19日公司成立时承诺,第一辆车到2010年跟大家见面,目前我们正朝着这个目标按计划推进。要是单纯把车做出来,相对来说是很简单,但是我们希望员工能从基础去学习,不断提高技术水平,所以把工作重点放在了对人才的培养上。我们最终想达到的目标是自己的员工都可以完全把车型设计出来。明年广本在车展上会拿出一些概念车,而第一辆车在2010年跟大家见面。
最新消息
 造车的中庸艺术
 开拓者“问题车“应该开往何处?
 交通秩序不是老百姓搞乱的主要是官车
 进货渠道不明 高档车维权咋就这么难?
 新凯越周末登场 别克入华首款SUV将亮相
热点资讯
 解读现代汽车被误读的背后
 服务差距大 访天津一汽夏利4S店
 乱花渐欲迷人眼 拨开迷雾话召回
 北京现代汽车身处夹缝当中
 小心车商明喊降价 暗减配置
行业文章
 说在中华COUPE上市之前
 冬季已经来临教您冰雪路面安全驾驶技巧
 冬天驾车不宜长开暖风
 法拉利也要被召回 不幸的612 SCAGLIETTI
 汽车质量“缩水”“多降价”有猫腻!
 
焦点文章
  春节刚过,东南汽车、上海通用汽车、一汽大众汽车,便急急打响了车市降价枪声。一夜之间,出现了近20个品牌100余款车型集中跳水的热闹景象,让人大感意外。业内人士分析认为,新车集中上市、消费者购买力下降、产品结构性大调整,是促成汽车集中降价的主要因素,尤其是新车集中上市,是促成车价一夜雪崩的“罪魁祸首”。  原因1  为新车上市让道  种种迹象表明,3、4月份的车市将迎来一轮新车上市高潮。不少厂家均将重磅新车的上市时间安排在这个期间。据初步统计,目前国内新车上市的数量高达20余款,其中包括南汽名爵、新雅途、上海大众斯柯达明锐、日产骊威、一汽丰田卡罗拉、通用新景程、新标志206、长安铃木天语、上海通用凯迪拉克赛威、国产MAZDA3、上海大众新桑塔纳、北京现代全系列5款新车等。由于今年的汽车市场竞争更加激烈,厂家在新车推广上不得不加大声势,不少厂家采取低价策略,部分竞争车型在定价策略上甚至针锋相对。资深汽车分析师贾新光认为,在新车扎堆上市或即将上市之前,部分老款车型都会通过降价为新车定价铺路,让出市场空间。因此,新车上市是降价潮来临的主要原因。  原因2  车商消化库存减压  分析人士认为...
核心报道
  选择幸福  车主档案  ●姓名:梁浩伟  ●年龄:32岁  ●职业:建筑业  ●车型:1.4SLMT  ●提车时间:2006年4月11日  ●百公里平均油耗:7~8L  ●行驶里程:4800KM  ●车主点评:外形饱满,内部舒适,空调性能好,售后服务细致,周到,专业  梁先生虽然是今年才拿的驾照,但买车这事却从去年就开始琢磨了,拿他自己的话说:“市场上各类车型虽然不少,但真正适合自己的也许并不多,多留点时间考虑才能选一辆让自己满意的车。”也正是本着对自己负责的态度,梁先生从去年便开始了自己的买车之路。  有人说买车就像找老婆,千挑万选后,最初的恋人和别人结婚了,做自己老婆的恰恰不是自己的初恋。梁先生的买车经历还真有点相似。最初走入他视线的几款车里是没有现在这辆乐风的(乐风去年还未上市)。从经济、实用的角度,当时的他把注意力都放在了那些在中国市场打拼多年的品牌,捷达、富康,甚至奇瑞都曾是他考虑的对象,但最终都因为各种各样的原因和他擦肩而过。每次回忆起这些,他都会带着幸运的微笑:“幸亏那时候选车过于苛刻,要不然这辆乐风就不是我的了。”  和大多数买车的人一样,2006年3月份上市的乐风...
行业分析
  油价再次上涨,节油再次成了车主关注的话题。车主在开车时该采取哪些节油措施呢?专家告诉小马哥,其实开车和用车都有很多节油的小窍门。今天,小马哥就现场教你几招。  开车五个“减少”  很多业内人士认为,油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯造成的。据悉,同样一辆车,两人驾驶,由于操作水平不同,耗油量的差别可高达8%。车主如果改进自己以往不科学、不规范的动作,即可收到立竿见影的节油效果。  我们时常在路口会看到这样的场景,每当绿灯亮起的时候,很多汽车像箭一样地飞了出去,这也是很多驾驶员猛轰油门的结果。速度上去了,油耗也跟着上去了。  专业人士认为,路上行车的时候首先要缓慢起步。起步时,最好缓慢些,急速起步伤车,也浪费燃料。据测算,急速起步10次,约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步,最好用一挡,油门适中。空载时,用二挡起步后,方可换入三挡,挡位越高冲车距离越长。但冲车时,要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声,因为这样耗油最多。而发动机在中速运转时是最省油的,在没有大负荷需要时,无需使发动机处于高速运转状态。另外,若汽车高速行驶,则需克服更大的空气阻力,使燃料消耗量激增。驾驶途中车主...
 
版权所有