9-100万区间10款SUV保养费用调查
 
汽车修理厂  我们对价格在9万-100万元区间的10款SUV车型的保养价格进行了调查。通过调查各SUV车型更换机油和三滤的保养花费,比较了各车型的保养经济性。10款SUV单次保养经济性排名  保养价格随车价升高而增加  调查结果显示,10款SUV车型的保养费用基本随着车价的升高而增加,这一点与轿车保养费用的调查结果十分相似。这10款车型的保养费用差距比较明显,最低的只需200多元,最高的超过1500元。  价格在15万元以下的三款SUV车型,其单次更换机油和三滤的保养费用均不超过300元;价格在15万-35万元的4款车型中,单次保养费用在500元至800元间。车价在70万元以上的车型,保养费用更高,其中宝马X53.0I这款车的保养费为3500元左右。  另外,通过与上期轿车保养费用的比较发现,车价在同一区间的轿车和SUV,轿车的保养费用高于SUV,即同价位SUV的保养经济性高于轿车。售价在20万元以下的SUV,更换机油和三滤(含工时费)的费用在200元-500元之间,而售价在20万元以下的轿车,更换机油和三滤(含工时费)的保养费用在200元-800多元之间,同价位的轿车和SUV车型,其更换机油和三滤(含工时费)的费用最多相差300元左右。10款SUV车型单次保养费用调查表  多款车型保养经济性系数集中在0.20%~0.30%之间  在本次被调查的10款SUV中,保养经济性系数的平均值为0.262%。  其中,6款车型的经济性系数集中在0.20%-0.30%之间。这6款车型包括:日产奇骏导航版(0.20%)、长城赛弗2.2手动豪华型四驱(0.23%)、北京奔驰-戴克JEEP25002.4L4×2(0.24%)、北京现代途胜2.0GLS手动豪华型四驱(0.26%)、郑州日产帕拉丁2.4XE四驱手动豪华型(0.28%)和长丰猎豹奇兵2.2手动版(0.30%)。  进一步观察发现,经济性系数集中在0.20%-0.30%之间的车型,车价都在34万元以内。从另一方面来看,在被调查的10款车型中,只有东风本田CR-V是惟一一款车价在34万元以内,保养经济性系数却高于0.30%的车型。  保养周期不同是影响保养经济性的另一重要因素  此次调查主要是针对单次保养费用进行的。但在调查过程中,我们发现,不同品牌车型的保养周期不同,也会影响到其使用经济性。例如,一辆家用汽车按每年行驶2万公里计算,如果该车型每2万公里同时更换一次机油和三滤,那么车主需要每年支付一次更换机油和三滤的保养费用。如果该车型每4万公里需要同时更换一次机油和三滤,那么车主每两年才支付一次相关费用。总体看来,保养周期短的车型,需要支付的保养费用就会相对高一些,经济性因此会受到影响。  在被调查的10款SUV中,更换机油和三滤的保养周期一般都在1万-2万公里之间,只有个别车型时间会比较长。比如途胜2.0GLS手动豪华型四驱,同时更换机油和三滤的保养周期是4万公里。从这个角度讲,保养周期相对较长的车型能为车主带来更多实惠。
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