[原创]2007十大车主烦心事
 
  点评:  买车容易,养成难。作为车主各自都有自己烦心的事。以上数据显示,车主相对比较头疼的问题主要集中在三件事上:油价、违章罚款和交通拥堵。油价以2523票遥遥领先,违章罚款和交通拥堵也占有相当的比重,其他七项得票数相对要少很多。  1.十大车主烦心事第一位:油价  油价高居不下,相信是很多车主头疼的事,最让人头疼的是,没有人知道油价上涨的步伐何时能停,也好让有车一族稍稍喘口气。加油站通宵排队加油的现象时有发生,这在往年是非常罕见的。造成油价上涨的原因有很多,资源的有限性、销售商囤积居奇、燃油价格形成机制不合理、通货膨胀等等都会造成油价上涨。根本原因还是“能源危机”的临近,全球石油储备总量日益减少,油价自然会一直上涨。  “油荒”在全球很多国家普遍存在,尤其是原油进口国,燃油已经成为约束经济增长的瓶颈。因此,寻找可替代能源势在必行。汽车行业是很多国家的经济支柱,解决汽车能源问题刻不容缓。  油电混合动力作为一种过度能源在很多汽车发达国家已经开始普及,尽管燃油消耗减低了一半左右,但依然受燃油限制。随着蓄电池技术的突破,纯电动汽车必将量产。电能则主要依赖与核能和煤,风力、水力也占有一定比例但不是主流,这就意味着电动汽车也有淘汰的一天。在众多可用能源中,唯有太阳能是取之不尽的,因此,太阳能汽车将是大势所趋。  2.十大车主烦心事第二位:违章罚款  超速、闯红灯、逆行、压线……都逃不过电子眼,越塞车,心越急,心越急,越容易违规。有些车主,每月的罚款账单长的能当草稿纸,好多出租车师傅也在为违章罚款叫苦连天。“敌”暗我明,没办法只有认了。大部分违章都离不开一个字:“急”,解决的办法只有一个:宁等三分,不抢一秒,踏踏实实做文明车主。  3.十大车主烦心事第三位:交通拥堵  先来看一看1998年至2007年中国汽车销量走势图:  纵观例年的汽车销量不难看出,进入20世纪后,汽车销量迅猛增长。用扶摇直上来形容,也不为过。尽管2007年的车市一度受到油价的困扰,但销量依然达到870万辆,中国成为世界第二大汽车消费国。另一方面,无论是道路建设的增长速度还是道路拥有的总量都远远赶不上汽车市场的增长和汽车保有量的增加,更何况我们还有在人口总量方面还有很大的“优势”,15亿人口占世界人口总量的1/5还要多。  解决交通拥堵显然得从两方面入手,也就是“车”和“路”。  “车”方面我想可行措施不会太多,限制制造商生成汽车、限制用户购车、提高汽车价格显然都行不通。仅仅依靠在个别城市、特殊时间、特殊路段实施交通管制也如隔靴瘙痒。近两年兴起的“顺风车”服务或许能让一部分人远离汽车,大力发展公共交通,降低私家车的出行概率也可谓是上上策。  “路”方面可提升的空间相对要大很多。合理规划路网结构、加紧道路建设施工,增加道路总量才是根本措施。同时,对现有道路的养护、疏通也不能放松。  说来说去,这些烦心事你有、我有、大家有,坦然面对也没什么大不了的。用一句话总结一下:将一份幸福与另一个人分享,就变成两份幸福;把一份痛苦与另一个人分担,只剩下半份痛苦。
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  [中国汽车网 王欣 北京车展现场报道]主持人:各位中国汽车网的网友大家下午好,感谢大家关注我们中国汽车网视频直播室,关注我们2008北京车展特别报道精英访谈,在这个时段我们非常荣幸的邀请到了力帆汽车销售公司副总经理张强先生,坐我旁边这位就是我们的张总,首先请张总跟我们中国汽车网的网友打个招呼。  张强:中国汽车网的网友们,大家下午好。  主持人:张总的到来也是让我们连续阴雨的展馆上空露出了一丝阳光,张总也是带着阳光一起来到了我们的直播室,我们非常非常的荣幸。展馆开展到今天已经是媒体日的第二天了,我想张总也是对首次启用的新国展有了一个初步的印象,我想我们的访谈就从展馆的印象谈起,张总对新国展有一个什么样的总体感受?  张强:这次新的展馆的启用我感觉非常好,首先这次的规模比以往更大了,来参加的厂商也多了,而且最重要的就是随着车展的发展,我们力帆这次参展的面积扩大了,带来的车型也更多了。  北京车展力推力帆320  主持人:可以说是无论从展会本身还是作为参展企业之一的力帆,我们的各方面的准备到我们实际展出的效果都已经创造了历届北京车展之最了。我想力帆这次参展也是历届以来面积最大的,据说在...
核心报道
  近来成都气温大幅上升,最高气温达到35度,许多有车族开始使用汽车空调。但不少车主反映,在使用空调的过程中,出现了许多异常现象:空调开启较长时间,效果仍不明显;门窗紧闭,车内异味很重,等等。另外,一些车主喜欢把空调温度调得很低,结果导致车内车外温差较大,给他们的身体健康带来了一定的影响。  针对车主的疑问,本报记者采访了汽车售后服务方面的相关专家,他们为车主们提供了一些很好的建议。  长期闲置应杀菌除臭  夏季来临前,由于空调长时间处于闲置状态,为了使其保持最佳工作状态,使用前,做一个全面的系统检查,是非常必要的,特别是杀菌除臭养护,可以清除车内的异味。在空调清洁过程中,建议车主使用具有杀菌功能的空调专用清洁剂。同时,车主在清理出风口的灰尘时,尽量不要用水洗,要保证车内的干燥环境,因为车内长期处于潮湿状态,会引发病菌的繁殖。  开空调前应先排热气  由于夏季天气炎热,一些车主上车后,往往立即打开空调,其实这样做不仅制冷效果不好,而且还会增加引擎在初始运转时的压力。专家建议,上车后先把所有车窗打开,启动空调的外循环系统,把热气排出去,等车厢内温度下降之后,再关闭车窗,开启空调,并调节到...
行业分析
  近日一项权威调查结果显示:中国半数左右的在用车轮胎存在安全隐患;我国汽车轮胎的实际寿命还不到正常寿命的30%!正在使用的车辆中绝大多数存在不同程度的安全隐患,甚至有些车辆轮胎问题已经“病入膏肓”,连高速公路都不能上了,而作为它们的“主人”还在把它们当作“健康”轮胎使用。除了车主不知如何正确使用和保养轮胎外,竟然还有一些人为因素作祟!为此记者展开了调查。  曝光1新车问题新车轮胎竟然报废  新车,特别是进口高档车,由于购买力弱,相对来讲库存时间长;而轮胎橡胶又有自行老化现象,即使不用,放置三年后也应按报废处理。  典型案例:潘先生最近买了一款进口高档车,既然是新车,那一切就都是新的了。让潘先生没想到的是,在一家专业轮胎检测店,专业人员发现:这款价值80多万元的进口名车轮胎生产日期是2001年10月。不幸的是,此轮胎已经报废。  专家提醒:按有关轮胎专家的解释,目前轮胎的老化期国际惯例是三年,因为橡胶有自行老化现象,即使新胎不用,放置三年后也应按报废论处。对于高级进口轿车,其轮胎价格也是不菲的,五条胎的价格也在万元以上。所以,专业人士提醒消费者,在选购新车时,也应看一看轮胎的生产时间...
 
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