开中国人自己造的车 因为自主所以自信
 
  据有关资料显示,2006年中国自主品牌汽车所占市场份额超过了26%,创下历史最佳销量业绩。去年全年国内总共销售乘用车400万辆,而排名前十名的汽车厂商累计销售275.9万辆,占到市场份额的2/3以上。  其中,奇瑞、吉利、华晨三家自主品牌分别以30.52万辆、20.47万辆、20万辆的年度总销量,分列第四、七、九名。  随着中国自主汽车的发展和壮大,自主汽车不但得到了市场和消费者的认可,同时,也引起了汽车发达国家消费者的关注。去年,3000辆黑色中华尊驰轿车通过大连港发往德国不来梅,由德国HSO公司代理在德国进行销售。这是中国自主品牌汽车首次大批量出口欧洲。华晨汽车董事长祁玉民在发车仪式上说,在民族汽车出口欧美发达国家市场的道路上,华晨汽车率先迈出了实质性的一步。而就在上周,搭载中国第一台具备独立知识产权的自主品牌涡轮增压汽油发动机———华晨1.8T的中华轿车宣布全国上市,此举开启了中国汽车新动力时代。目前,长城、华晨、奇瑞、吉利等中国自主品牌发动机开发已进入新的阶段性高潮。  据一份调查报告显示,随着中国自主汽车工业的发展,消费者开始对自主品牌汽车充满了信心,60%以上的消费者表示愿意购买中国自主品牌汽车,其主要原因是,自主品牌汽车不但性能稳定,而且性价比优势非常明显,开中国人自己造的车,还有一种自豪感。  A  吉利金刚  价格:5.98万-7.98万  自主魅力:金刚搭载的是DOHC16V多点顺序喷射发动机,运用新一代双顶置凸轮轴16气门技术,进气效率高,动力更强劲,多点顺序喷射使喷油器在最佳时刻喷油,发动机性能更好,运转更平顺,闭环控制,动态精确调整喷油量,从而保持最佳的空燃比,运行更省油,排放也更清洁。采用BOSCHM7.9电喷控制系统,而大众的帕萨特等车上采用的仅为7.5版本,更加精确的控制喷油时机及喷油量,从而使发动机时刻保持最高效、最经济的动力输出。  B  力帆520  价格:5.568万-7.98万  自主魅力:力帆汽车以“力帆520,好车好家庭”的理念深入人心,其豪华大气的外观、超值享受配置,成为了家用车的首选。力帆520一改自主品牌低质、低价起步的形象,全力打造高品质家庭轿车,时尚外观、卓越动力、丰富配置是力帆520三个突出特点。在动力性方面,根据市场现状,用自产的优质发动机主打国际市场,国内市场则同时采用了与宝马MINI跑车相同的TRITECH发动机。  C  东方之子  价格:8.98万-14.98万  自主魅力:东方之子系列轿车为奇瑞B级平台的代表作,是奇瑞公司集世界造车之大成,针对中国公商务以及中高档个人用车市场潜心打造的一款力量型轿车。其刀削式后尾部简洁利落,硬朗线条书写张扬个性,充分展现出中高档轿车中独树一帜的力量感,更以4.785米的挺拔身材和俊朗外形成为当之无愧的东方轿车之子,成为身份和品位的典范象征。  D  华普海域MB  价格:6.3888万  自主魅力:海域MB于去年年底下线,为上海交通大学与上海华普汽车产学研合作的结晶。海域MB外观造型洋溢着后现代主义的刚性美感和车身前后刚柔相济的协调,具超越时空魅力的风格,尤其是棱角分明的尾部结构,给人一种刀削斧凿般的力量感,颠覆了所有中级轿车中的流线型传统观念。海域MB从成熟平台改进而来,在数字化、电控化和轻量化开发方面进行很多积极尝试,颇有看点。  E  华晨骏捷  价格:8.58万-12.88万  自主魅力:骏捷是一款融汇欧洲造车理念,源自宝马血统,得到保时捷技术支持,由中欧专家倾情合力打造的经典家轿。骏捷采用了意大利宾法公司的设计,融西方的动感尊贵与东方的圆润大气于一体。  E  奇瑞旗云  价格:4.98万-7.98万  自主魅力:整个旗云系列现拥有三款发动机,以及1.3L和1.6L两种排量,MT和CVT两种变速形式,12个不同型号的产品供消费者选择。旗云和QQ共同成为奇瑞的支柱产品,使奇瑞汽车成为第二家有两个单品排进销售前10名的汽车企业。  F  比亚迪F3  价格:7.78万-8.58万  自主魅力:F3是比亚迪进入汽车领域后推出的第一款自主品牌、自主知识产权的中级家庭轿车,在设计上F3遵循3F(FADDY时尚、FAITHWORTHY可靠、FUTURAMIC新颖)的理念,品质讲究精良可靠,外形追求国际品位。作为一款拥有国际水准品质的车型,F3却拥有非常实惠的价格。
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  即将于7月重返中国的菲亚特品牌面临在上海无经销商的尴尬处境。记者获悉,上海最后一家南京菲亚特经销商于昨日解除与原厂方的销售代理合同,并已在4月下旬成为南京名爵的经销商,今后只作为服务网点(2S店)为菲亚特服务。【BRAVO将于7月12日上市,售价20.38万至21.9万元】【LINEA将于7月12日上市,售价17.1万至18.6万】  该公司总经理陈海涛告诉记者,销售六年原南京菲亚特车型,只使他得到微利,而菲亚特即将引入中国的三款进口车他并不看好。这意味着在上海这个汽车消费的大市场内,菲亚特将无法销售进口车型,而菲亚特的中国总部就在上海。【GRANDPUNTO将于9月上市,售价14.88万至16.66万】  不过,菲亚特中国相关人员表示,菲亚特已成立菲亚特售后服务公司,接管原南京菲亚特的售后服务业务,陈海涛的这家店也进入它的售后网络。同时,他们也正在上海积极寻找合适的经销商。  据悉,南京菲亚特时期的蓝底车标将更换成其全球统一的红底车标,菲亚特品牌全新形象进入中国。  编辑点评:利润微乎其微是过往六年南京菲亚特经销商对菲亚特车的印象。即使有新产品上市,也很难调动经销商的热情了。所以...
核心报道
  厂方宣布降价本是一件大快人心的事,但北京现代伊兰特的降幅看似风光,却不免让人失望,最低降到8.98万元的1.6GL(MT)型还不如此前经销商给的优惠多,那降价的意义何在?还有就是,在明年一季度新伊兰特上市之前,至少花费接近9万元买一辆已到生命周期末端的产品是否值得?消费者对此心存疑虑。  降价价格早就执行?  北京现代此轮降价的原因是什么?按其说法是由于“产能的限制”。北京现代在经历了4年的高速发展后,进入“07调整年”。如今,“07调整年”过半,调整效果也逐步显现:目前北京现代的采购成本和企业内部管理成本进一步降低,为这次大幅价格调整提供了可能。  受这种说法支持,伊兰特从由原先的10.48万-14.18万元,下降到8.98万-12.68万元,平均降幅达12.3%。但关注伊兰特的人都知道,10.48万元的最低官方指导价早已“明存实亡”。去年7月初,北京现代5家上海经销商统一将伊兰特1.6标准型售价降至9.88万元,首次将中级家轿的公开报价跌进10万元以下。当时经销商就告知,迫于市场压力,厂方授权经销商降价。而就在北京现代此次宣布降价的前两天,北京经销商的最低报价已达8.3万元。 ...
行业分析
  编前语  十一黄金周马上就要到了,为了让买车和用车的消费者能够了解北京汽车4S店的服务质量状况,从本期汽车周刊开始,我们将按照汽车品牌划分出10个店并进行逐一暗访,通过与销售人员以及与店内顾客的攀谈、观察以及暗访店内的服务水平,了解各个店内服务设施、服务态度等方面的优与劣,希望能够给在黄金周买车、用车的读者提供周到的服务。  本期暗访对象5家销售中级民用车的4S店—— 东风雪铁龙元丰正通4S店:途中总超速的4S店  东风悦达·起亚北京中德4S旗舰店:营业时间长的4S店  东风本田典盛4S店:买车不优惠的4S店  广本日银4S店:提车遭非议的4S店  福特陆鼎店:削价卖停产车的4S店  【名词解释】什么是4S店?  4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。  4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系,具有购物环境优美、品牌意识强等优势,一度被国内诸多厂家效仿。  编后语  4S店不但直接关系到经销商的利益,同时也关系到厂家的品牌形象。如何使来到店面的每一位消费者得到满意的接待和...
 
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