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破解购车五怪现象:擅改配置 翻新旧车
 
  现正值长假过后,一些消费者开始准备购车了。而就在不久前,中消协统计分析显示:2006年汽车投诉同比增长15.9%,其中关于质量问题的投诉占汽车投诉总量的68%。有的经销商擅自改变配置,欺骗消费者,还有检测难度大,独立于汽车企业之外的第三方检测机构数量很少,消费者送检成本高。面对这些情况,我们该如何应对呢?赵春青/绘  怪现象1:汽车配置,改了!  上当指数:★★★★★  由于孟小姐从事时尚方面的工作,眼光比较独特,所以想买车的车型和颜色总是处于紧缺状态,加价也就算了,但是当孟小姐办完手续提车时,发现自己买的车缺了很多东西。该车型应有的配置如电动防夹窗、隔音棉等不见踪影。而销售人员一口咬定孟小姐当时看的车就是没有这两项标准配置。经过一番与公司经理、技术总监的据理力争后,该公司答应赠送,不过孟小姐很郁闷:明明是自己应该拥有的,凭什么最后变成他们加送的。  怪现象分析:敢于更改车辆配置再卖给消费者的经销商虽然是少数,但是危害却很大。如果是很重要的配置ABS被更换,会导致消费者在提车以后不能上牌照,或者是尾气排放达不到标准,通不过验车。一旦改变车辆配置过多,还有可能造成车辆行驶的不安全性增大,造成重大交通隐患。  不过这个骗术如果购车者略懂一点相关知识就能够避免,在买车之前还是先仔细阅读一下您想买车型的资料,在办完手续后提车时,认真对照您车辆的说明文件,检查车辆的相关配置是否符合资料上的型号和标准。当然,最好还是找一位懂车的朋友,帮您一起检查车辆的整体情况,这样买车的时候就可以放心了。  怪现象2:试驾车当新车,卖了!  上当指数:★★★★  大家知道4S店都有试驾车供客户试车体验,这些车的归宿是怎样的呢?记者的朋友告诉记者:某4S店有3辆试驾车,每辆车里程都将近1万公里了,而且每辆车的损耗情况不轻,因为常被销售人员拿来乱开,有时也有客户新手会撞两下(一般不会让客户赔的),所以这三辆车基本保险杠都撞烂过3次以上,车的小毛病不断,大毛病暂时还没到发作期,于是老板让店里把发动机整个换了,然后再做些翻新喷漆等等,就堂而皇之一分不少地当新车卖了。据朋友说:这3辆车真的被3个倒霉鬼买走了。而且这3个人并不是完全不懂车。把试驾车当新车来卖,这样的骗术就算老司机都不一定看得出来,要很内行很内行的人才有可能。据说,一般的4S店会在试驾车满1万公里前把它翻新处理一下当全新车卖,这早已是行业内心照不宣的做法。  怪现象分析:如果销售人员看见你是个很大方很好讲话的人,他们就会将这个骗术用到你身上。同样的车,卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心,加上对车的各方面情况不太了解,而且太轻易相信销售员的话。如果客户是很不好说话的那种,销售绝对不敢这样做,因为会为自己惹来麻烦。车主在4S店购车的时候,无论如何都不要被销售人员的表情所蒙骗。决定要买一款车之前一定要做好功课,对车的性价比一定要了如指掌。这样销售就蒙不到你或减少损失;另外在与销售员打交道过程中千万别做好人,要做恶人,让销售员觉得这个客户不好惹,这样销售员才会自认倒霉,决定“这趟车不打猎”;另外买车过程中每个细节都要细心检查,比如有些客户买车后交车给销售办牌和各种手续,但自己又不抄码表,结果销售开着客户的车满街溜车,岂不是白挨宰了?  而且,零公里新车的轮胎,是完全没有磨损的,包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损,而里程表显示为“0”的时候,很有可能隐藏问题。还有就是车主购买新车后,要打开引擎盖,观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏;水箱周围有无水渍;电瓶装头附近有无污染和锈蚀;空调管路的接口处有无尘土沾上。
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焦点文章
  2006年私家轿车的质量投诉671件,比上一年同期增长25%。主要投诉问题是:整车装配质量、驾驶室内异味、噪声大、密封不严、组合仪表不正常、发动机噪声大、耗油、烧机油、行驶中熄火、怠速不稳等。也有个别投诉经销商以事故修复车按新车销售,剥夺消费者知情权等。  据专家分析,轿车质量问题的增加与近两年汽车行业的利润下滑和价格战有关。一是有些汽车企业迫于价格战不得不对定型轿车进行“改进”,一些环节使用低档的零部件,汽车内饰方面有些缩水,密封条使用再生塑料等。如低端经济型轿车的外壳成本投入较低导致密闭性不好,中档轿车也出现了因降低内饰材料成本而导致质量问题。二是用户赔偿要求增大,在受理的汽车用户投诉中,汽车用户除了提出修车、换车或退车要求外,有的还提出赔偿问题。结果是,大多数投诉经过调解,其中达到维修要求赔偿的最多,有时附带一些补偿,如适当延长保修期,免费提供一两次保养等。而达到换车、退车赔偿的微乎其微。三是对厂家的处理结果不满意,一些车主认为自己的维修要求不被重视,厂家和车主对汽车故障产生的原因分歧过大....
核心报道
  日前,沃尔沃汽车公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从2008年2月22日起,召回自2004 年9 月16 日至2005 年8 月22日期间生产的进口S40 轿车,共计1502 台。  本次召回的原因是:在长期在含盐或潮湿的环境中使用车辆时,燃油泵电子模组(PEM)密封可能受到侵蚀损坏,导致水分侵入,造成模组内部锈蚀,增加故障几率。故障出现时,发动机故障警示灯会亮起,极端情况下发动机可能无法启动或熄火,影响车辆行驶安全。沃尔沃汽车公司将对召回范围内的车辆免费更换燃油泵电子模组,并调整安装位置,以消除缺陷。在上述生产日期后生产的进口S40 轿车及国产的S40 轿车均已采用新的安装位置及布线方式,不存在上述隐患。  沃尔沃汽车授权经销商将于2月14日开始通知相关客户,联系安排免费维修事宜,相关客户还可拨打服务热线8009881200进行咨询。用户也可登陆中国汽车召回网(WWW.QICHE365.ORG.CN),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-65537365 了解详细情况。。...
行业分析
  事发京顺检测场数十车辆苦等故障持续两小时  “本来“五一”的时候买了新车,就想等节后来验车领牌照,没想到却赶上了这样的事情。”昨天上午9时,京顺机动车检测场的验车系统发生故障,数十名”五一“期间买了新车前来验车上牌照的司机受到影响。大约在两个小时后,验车系统恢复正常。  昨天中午,记者赶到现场时,大多数前来验车的司机已经赶在12时前结束验车离开。门前停了一些前来排队等候下午验车的新车(见左图),由于还没到下午开始检测的时间,司机都站在车外等候。记者与几位司机闲聊后得知,他们一大早就来到检测场验车,但是由于检测场出现故障,他们等了一阵子后,先行离开了。  马先生也是检测场一开门就来验车的司机之一,他告诉记者,”五一“过节期间,他买了辆新车,由于”五一“期间检测场也休息,他特意在昨天请假,准备在节后第一天验车上新牌照。因为只有拿到检测场的合格证明后,他的爱车才能在车管所领到号牌,可是自己来到检测场才发现,有很多人在排队等着验车,可是队伍却没有移动。“检测场说是验车系统出了故障,暂时办不了业务。”  据了解,上午在检测场所门外,还有数十名司机焦急地等候着验车,他们都是在节日期间买了新车,...
 
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