远大驾校 驾校简介 班车路线 报名须知 学校图展
报名、咨询、上门服务一号通
010-51260903
010-51260903
本中心报名服务投诉电话
1590-137-3730

报名地址(一):
朝阳区安定路20号东方燕都商务楼404室(安贞桥北100米,苏宁电器南)
公交路线:
207/328/850/358/387/电车124/电车108/电车18/644/758/985/300/302/安贞桥北、安贞桥东、安贞桥西

报名地址(二):
海淀区阜成路22号航天西招327室(航天桥西南角航天西招/九头鸟院内)
公交路线:
300/特8/631/944/968/323路/624/运通108/394/817路/335/336/850路/368/56路/368/967/27/航天桥、航天桥南、航天桥西

报名地址(三):
朝阳区四惠桥东南角电子技工学校报名处(四惠建材市场西门南100米,电子技工学校院内写字楼1层109室)
公交路线:
496/608/628/657/715/740内/740外/753/特9外(四惠桥站)
1/205/207/312/322/363/397/地铁1号线/地铁八通线(四惠站)


多数汽车头枕不安全名车上黑榜
 
  汽车座椅的头枕不仅需要舒适,更要能对人的头部和颈部起到保护作用。但美联社5日报道说,在美国公路安全保险协会对75款汽车的最新撞击测验中,竟然只有22款汽车对驾驶员头颈部的保护措施是合格的。在头枕不那么好的汽车中,还有不少名牌车。  测试  不少名牌车上“黑榜”  在实验中,研究人员让被测车辆处于静止状态,模拟另一辆车以32公里的时速从后方撞向这辆车,然后对受测车辆头枕的保护作用进行检测。如果头枕在汽车受到撞击时能够很快将车内假人的头部托住,并且对假人的颈部产生的推力较低,那么这个头枕将被认为相对安全。  根据测试结果,在75种被测试的汽车中,约70%的汽车头枕对头颈保护不够。尤其值得注意的是,一些著名车型在头枕安全性测试中也表现得很不好。其中包括本田车系的ACURA,别克君越、别克LUCERNE,凯迪拉克CTS、STS和DTS汽车,雪佛兰乐骋,本田雅阁和飞度,现代ACCENT,起亚千里马,丰田亚洲龙和花冠汽车等。连美洲豹X-TYPE和宝马5系的某些车型,也被“点名”。  根据这项实验,在头颈保护方面表现最好的汽车包括奥迪A4、A6和S4等车型;沃尔沃S40、S60、S80汽车;福特500和福特“水星”汽车;大众新甲壳虫的某些车型;美洲豹S-TYPE汽车;现代索纳塔汽车;奔驰E-CLASS;本田思域等。  头枕高度  头枕应该安装在至少与耳朵上沿平行的地方或者乘员头下约9厘米的地方。后脑与头枕之间的间距越小越好,最好不要超过10厘米。由于乘员身高各异,因此头枕的调节范围也不同。  提醒  保护才是头枕最重要功能  根据美国公路安全保险协会的统计,去年因在车内颈部受伤而导致理赔的事件多达200万起,金额高达85亿美元。专家提醒:“人们在选购汽车时,往往只考虑头枕的舒适性,但安全保护和支撑才是头枕更加重要的功能。”这名专家指出,汽车追尾是经常发生的事故,汽车在被追尾受到振荡时,人的头往往会猛烈后仰,在这样的情况下,头枕对头颈的保护非常重要。专家建议说,头枕的高度最少要达到乘车人的耳朵,靠近后脑勺,这样在汽车受到来自后面的冲击时才能给头颈提供良好的保护。  反应  丰田通用表态  丰田公司的一名发言人表示,这项撞击实验没有考虑到汽车在实际行驶中的情况,没有考虑到诸如车体结构、减少冲击的变形吸能区的设置、安全气囊等因素。通用汽车公司则表示,他们在生产汽车的时候“要适合多种多样消费者的需要”,因此不会将注意力完全集中在车内的一个小部件上,“在通用的所有汽车中,头枕只是完整的安全保护系统中的一个部分”。 
最新消息
 1.0L成分水岭 小排量车驶入增排轨道
 中级车竞争升级 迈腾上市值得期待吗?
 暗访:车用香水多三无
 是谁让C-NCAP不能挺直腰杆前行?
 酷似MINI力帆320曝光 预计售价5万以内
热点资讯
 骊威能靠市场业绩证明先见之明吗
 交强险暴力?对消费者是保障还是负担
 奔驰欲起诉双环汽车
 访广州本田汽车有限公司总经理大河原荣次
 输出功率224千瓦 奥迪TT运动敞篷版曝光
行业文章
 科技新品——世界首款芳香轮胎上市
 长假出行重安全 隧道行驶五大注意
 用嘴亲车得雪佛兰商家推销术被指恶俗
 请给“拼车族”生存空间
 新天籁定价独家披露 售价23.68万至34.98万元
 
焦点文章
  根据最新数据统计,2007年上半年,中国汽车市场共有4家企业整体销量突破了20万辆大关,分别是上海通用、上海大众、一汽大众和奇瑞汽车。  看点一:第一阵营绝尘而去,“4+X”格局正在形成  从2007上半年的车市还可以看到,在排名TOP10范围内,第一阵营中第四名奇瑞与第一名上海通用的差距仅有不到2万台,却领先了第二阵营“领头羊”广州本田超过7万辆——汽车市场的贫富差距显然在扩大,第一阵营正在绝尘而去;而如果考虑到整个市场品牌集中度正在进一步下降的事实,则处于第二阵营的企业就更应当居安思危,因为这说明被比亚迪、华晨、海马、力帆等后起之秀抢去的市场,不是源于第一阵营,而是他们,这样,乘用车行业“4+X”的格局正在形成。  看点二:自主品牌异军突起  从近五年来乘用车行业销量的国别结构来看,今年上半年,自主品牌的企业的市场占有率首次超过30%,自主品牌的市场份额也称逐年上升趋势。在自主品牌企业中,奇瑞以销量突破20万辆,同比增长43.6%的业绩稳居行业第四位。  看点三:车企十五强“七上八下”  2007年上半年,从乘用车行业十五强的市场占有率来看,各企业的排名正好是“七上八下”,其中...
核心报道
急!汽车贴膜标准何时出台盼!消费者远离危险和模糊  现代人的爱美之心无处不在,头发可以染成绿色,隐形眼镜可以戴蓝色,夏天到了,好多车主又都喜欢给自己的爱车贴上五颜六色的车膜,什么太阳膜、遮光膜、隔热膜等等。最近也有许多媒体为消费者讲解了关于如何辨别真假贴膜好坏贴膜的方法。上个月,记者曾采访过中国标准化协会技术部的相关工作人员,工作人员表示,汽车玻璃贴膜规范有望在6月出台。进入7月,记者再次询问了这一事件的进程,工作人员表示,正在审批中,可能会在7月推出。那么在鱼龙混杂的汽车贴膜领域,何时能有一根定海神针来抑制“鬼怪”的群魔乱舞?而在国外很多国家已经并不提倡并且很少使用的汽车贴膜为什么在国内依然受欢迎?  【案例回放】  案例1:美容不成反毁容  王小姐是个时尚中人,在买她爱车的时候就在4S店贴了膜,可没想到没过多久,膜就变皱变翘了,还有好多的气泡,本来是想给车子美容,却成了毁容。  案例2:卖车没有卖膜挣钱  孙先生原来从事汽车销售工作?熏可汽车销售已经进入了微利时代,后来发现汽车贴膜利润更加诱人,并且进入的门槛还低,于是就开始销售汽车贴膜,经营没多久,腰包就变得鼓鼓。  案例3:车贴...
行业分析
  拼图游戏谁都玩过,但要把玩拼图和造汽车联系起来,却并不是谁都能“玩”的起的“游戏”。但是,日前从力帆汽车获得的消息却显示,为了让家庭轿车产品更具“民”气,力帆汽车再次出招,启动了一项别具一格地另类营销——通过在线“拼图选配”的方式,把力帆新520的部分造型设计权交到了普通大众手中——那么,属于你的完美家轿到底应该是个什么样子?力帆520车型图片  “对于更多技术层面的设计工作,普通大众固然无法承担,但在更多包含个人审美情趣的设计方面,我们却想听听大家的意见,把更多‘能选择的’交给大家去选择。”力帆汽车销售公司总经理胡祺在接受采访时表示,“这次07款改型的‘拼图选配’活动内容共涉及外观色彩、前大灯、尾灯、轮毂、方向盘、钥匙和换挡手柄造型等多个设计点,活动参与者可在每个设计部分的多个备选方案中任意挑选搭配,整个过程及结果都将以动画实时模拟的形式完全呈现,我们将按各设计部分票选得分最高的方案对老车型实施改造。”  评论人士指出,以往常见的各种企业及媒体举办的“汽车设计大赛”通常只是在业界或高校相关专业学生中征集各种造型设计的系统方案,不仅活动的参与者、覆盖面相对狭小,而且方案也多表现为概...
 
远大驾校 版权所有