远大驾校 驾校简介 班车路线 报名须知 学校图展
报名、咨询、上门服务一号通
010-51260903
010-51260903
本中心报名服务投诉电话
1590-137-3730

报名地址(一):
朝阳区安定路20号东方燕都商务楼404室(安贞桥北100米,苏宁电器南)
公交路线:
207/328/850/358/387/电车124/电车108/电车18/644/758/985/300/302/安贞桥北、安贞桥东、安贞桥西

报名地址(二):
海淀区阜成路22号航天西招327室(航天桥西南角航天西招/九头鸟院内)
公交路线:
300/特8/631/944/968/323路/624/运通108/394/817路/335/336/850路/368/56路/368/967/27/航天桥、航天桥南、航天桥西

报名地址(三):
朝阳区四惠桥东南角电子技工学校报名处(四惠建材市场西门南100米,电子技工学校院内写字楼1层109室)
公交路线:
496/608/628/657/715/740内/740外/753/特9外(四惠桥站)
1/205/207/312/322/363/397/地铁1号线/地铁八通线(四惠站)


部分东风标致307两厢(1.6L)被召回
 
  日前,神龙汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定自2008年5月30日开始,召回2007年12月4日至2008年4月25日生产的东风标致307两厢(1.6L)轿车,涉及车辆4940辆。【两厢307外观】  本次召回的原因是由于部分发动机线束上的机械助力转向压力开关线束分支可能与排气歧管隔热罩接触,会导致机械助力转向压力开关线束绝缘层性能受到影响,严重时引起线束绝缘层局部熔化,从而存在安全隐患。神龙汽车有限公司将为相关用户免费更换已改进走向并提高导线规格的机械助力转向压力开关线束,以消除缺陷。截至召回报告前,神龙汽车有限公司尚未收到相关伤害事故的报告。  神龙汽车有限公司将通过东风标致的特约销售服务商主动与所有召回范围内的车辆用户取得联系,安排召回事宜。用户可致电东风标致的召回服务热线400-887-7108进行咨询。用户也可以登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站WWW.DPAC.GOV.CN或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365,了解此次召回的详细信息。
最新消息
 1.0L成分水岭 小排量车驶入增排轨道
 中级车竞争升级 迈腾上市值得期待吗?
 暗访:车用香水多三无
 是谁让C-NCAP不能挺直腰杆前行?
 酷似MINI力帆320曝光 预计售价5万以内
热点资讯
 骊威能靠市场业绩证明先见之明吗
 交强险暴力?对消费者是保障还是负担
 奔驰欲起诉双环汽车
 访广州本田汽车有限公司总经理大河原荣次
 输出功率224千瓦 奥迪TT运动敞篷版曝光
行业文章
 科技新品——世界首款芳香轮胎上市
 长假出行重安全 隧道行驶五大注意
 用嘴亲车得雪佛兰商家推销术被指恶俗
 请给“拼车族”生存空间
 新天籁定价独家披露 售价23.68万至34.98万元
 
焦点文章
  质保期并不全保  一般汽车的质保范围包括动力及传动系统以及汽车其他零部件。动力及传动系统包括发动机和变速箱等,是汽车的核心部件,也是维修成本最高昂的部件。以奥迪A6为例,更换发动机和变速箱的费用起码在15万左右。  而一些常用的易损件如轮胎、轮毂等,一般厂商是不保修的。  以曾经号称“10年20万公里”质保期的某国产车型为例,记者在该车供给用户的质量担保条例里发现,当时那批承诺质保“10年20万公里” 的车,担保范围只限于缸体、主轴承盖、缸盖(不含气门导管、座圈)、连杆、进气歧管、进气歧管支架、排气歧管隔热罩、变速箱壳、油底壳、进水接口、出水接口、节温器壳以及前后桥重要零部件(前副车架、后副车架),其它像曲轴、凸轮轴、平衡轴、气门室盖、车身钢板、电喷系统重要零部件,质量担保期限其实是5年或10至15万公里,某些特殊功能部件,如空调系统、蓄电池只有1年不限里程的质量担保,其它易损易耗件,如灯泡、离合器片、制动片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片的质量担保期则只有3个月或行驶里程一万公里(以两条件先到达者为准)。  据笔者调查,目前国内大部分汽车厂家的产品质保范围均不包括机油、火花塞、滤...
核心报道
  9月14日,朱先生从北京中新兴达丰田汽车销售服务有限公司(简称中新丰田)提走了他修理完毕的丰田佳美车。然而11月中旬,一个维修工打来的电话让他得知,该店为其更换的好几个配件都是副厂件,甚至一个重要配件也没有换新。直至昨天(12月24日),朱先生一直要求中新丰田做出处理,但没有结果。  车修过之后使用不适  朱先生说,8月10日,他的车出了事故,右侧车头重损。中新丰田是他一直做保养的一家4S店,他便把车送到那里维修,经保险公司定损,所有受损配件换新的维修费用为3.9万元。  9月14日,他将修理完毕的车提走。此后驾驶时,他感觉车在高速行驶时方向盘会自动向右小幅度转动。“当时没有多想,只觉得修过的车可能都会有这样的小毛病”。  修车工人透露玄机  11月中旬,朱先生突然接到中新丰田之前负责主修车辆的张师傅打来的电话。在电话中,张师傅告诉他,中新丰田给他更换的好几个配件不是丰田的原厂件,而是副厂件,建议他去中新丰田要求更换。此时的张师傅已经从中新丰田离职。  张师傅说,相比原厂件,副厂件的价格和受力强度都要低上几倍甚至十几倍,会给车辆造成安全隐患。给朱先生更换的配件中,其中有4个用的是副...
行业分析
  近日,据日本相关媒体报道,随着全球化的推进,与以海外成长市场为中心的世界型汽车销售的日益增长相反,日本国内的汽车市场长期以来一直处于停滞状态。特别是进入今年,市场水平甚至降低到27年前的低水平。整个日本汽车业都笼罩在一片低迷的气氛之中。  实际上,日本国内新车需求在登录车市场方面,今年上半期(4—9月)的销售量为158万8366辆,与前期相比减少了8.8%、连续2年比去年同期相比减少。仅就登录车市场来看,已跌落到1974年以来33年未遇的低水准。  另一方面,轻型汽车市场的销售量减少了6.8%,仅为89万6334辆。虽然,去年轻型汽车首次销量达200万辆,实现了历史性的大突破,但今年上半期时隔4年再次出现回落。由于轻型汽车市场去年在新型车发售方面引人注目,今年则出现了反动。从几乎没有什么新型车发售的角度来看,可以说市场仍然控制在较高水平。  因此,今年上半期的国内新车总销售量为248万4700辆,与去年同期相比减少了8.1%。今年上半期,国内新车总需求减少了250万辆,是1980年以来最大跌幅。  确实,在汽车零售销售现场,“持续严峻的环境”的呼声日益强烈。经销商们也纷纷感叹:“从...
 
远大驾校 版权所有