近日，记者接到许多读者来电来信，反映3月份以来不少人传说驾驶员考试方法将在5月1日进行重大改革，文科要实行无纸化考试，术科要用“电子桩考仪”监考，因此许多想考车牌的市民纷纷报名考试，而一些驾驶员培训学校趁机提高价格。为此，记者采访了市交警支队车管所办公室负责人，请他就有关问题向读者解惑释疑。

    今年以来报考车牌人数“飚升”

    据交警车管部门介绍，由于我市市民私人购买小车数量大幅度增加，自2003年开始，我市市民报考机动车驾驶执照的人数也逐月增加，其中女士考车牌的人数更是成倍增长。而进入2004年以来，报考机动车驾驶执照的人数急剧“飚升”，与去年同期对比，每月都增长50%以上。3月份上半月比去年同期增长1倍多。其中原因除了新年伊始轿车大幅度降价而刺激了市民私人购车的欲望以外，更主要的原因是关于驾驶员考试办法的改革使“准驾驶员”一族抢搭原来考试方法的“末班车”。

    移库考核法将取代泊位考核法

    据车管所办公室负责人介绍，今年初，公安部交管局、广东省公安厅交警总队颁发了《关于开展集中整顿车辆和驾驶员管理工作的实施意见》，对原有的驾驶员考试方法进行改革，改革的主要内容包括：

    1、原来学员在科目一（即学科考试，也称“笔试”、“文科”）考试合格后12天就可以参加科目二（即术科考试，包括泊位和路考）考试。现在改为“在科目一考试合格后必须间隔一定时间才能参加科目二考试，具体规定是：小型汽车牌必须间隔30天，大型货车牌要间隔40天，大客车牌要间隔60天，其他（如摩托车牌）要间隔20天。这个规定从2004年3月1日已经开始实施。

    2、驾驶员科目二（俗称“泊位”）考试自2004年5月1日起使用全国统一的移库考核法（俗称“蝴蝶桩”），原来一直使用的泊位考核法同时停止使用。

    3、至于社会上传闻的科目一将采用无纸化考试、科目二采用电子桩考仪监考，同时采用指纹和图像系统进行监督等，目前尚在准备阶段，预计将在今年年底才能推出，5月1日肯定不会实施。

    只要技术熟练，移库考核法并不难

    什么叫移库考核法？据车管部门的专业人士介绍，移库考核法的操作基本要求为：甲、乙为平行且贴近的两车库。从起点倒车入乙库停止，再从乙库二进二退移位到甲库停止，再前进穿越乙库到路面，最后倒车入甲库完成。移库考核法规定的桩长为2倍车长，桩宽大型车为车宽加70cm，小型车为车宽加50cm，路宽为车长1.5倍。使用移库考核法考试时，凡有以下问题者将定为不合格：1、不按规定路线、顺序行驶；2、碰擦桩杆；3、车身出线；4、移库不入；5、中途停车两次；6、中途熄火；7、停车后车轮转动；8、头手伸出车身外或打开车门探视。

    移库考核法与泊位考核法谁难谁易？车管部门的专业人士认为尚是见仁见智。对于初学车人士，移库考核法比泊位考核法难度略有增加，但对于技术熟练的人士，移库考核法并不比泊位考核法难。没必要在五一节前去凑这个热闹

    由于报名学车考牌的人数急剧上升，市区街头一下子增加了许多汽车驾驶员培训班，而学车费用也大幅度上涨，原来学驾驶小车（手动档）的费用一般为3300元至3400元左右（不包括去韶关路考400元），但现在有许多培训班增加到4000多元。而且由于僧多粥少，过去最多4个人用1辆教练车，现在有些培训班七八个人合用1辆教练车，1天上车练习平均不到1个小时。为了赶时间去参加路考，基本动作尚未熟练，就急急忙忙去考试了，结果即使拿到了驾驶执照也不会开车，甚至刚上路就发生交通事故，造成身体受伤或经济损失。

    因此，交警部门有关人士认为，驾驶员考试制度的改革，并不是为了刁难学车一族，而是为了提高驾驶员的驾驶技术，让驾驶员掌握更多的交通知识和驾驶本领，于个人于社会都有好处。考试难度大一点，这就迫使你在学习中刻苦一点，驾驶技术也就熟练一点，对以后安全上路出行大有好处。相反，如果你技术是“半桶水”，即使拿到了驾驶执照，以后开车还是容易出事，更是得不偿失。学车一族完全没必要去凑这个热闹，不要去抢搭五一节前旧考试方法的“末班车”。

    要选择有信誉的正规培训学校

    有关人士还提醒学车一族，在报名学车时谨防上当受骗。报名时最好多跑几家培训班，对他们的硬件、要求、价格作一个比较；要查看他们的营业执照和有关许可证，查看他们的教练车有没有教练车专用车牌，教练员有没有有效教练证件；在签订合同时要写清楚1个教练员带多少个学员？几个人用1部教练车？每天保证有多少个钟头上车学习等。最好到一些知名度高、规模较大、口碑较好的驾驶员培训学校去学车，或者多请教已考了驾驶执照的“过来人”，听听他们的建议和推荐，千万不要为了赶时间或图便宜而上了那些无牌无证、临时组合的“野鸡培训班”的当，到时“赔了夫人又折兵”，亏了钱财又浪费了时间，那就悔之晚矣。