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君越8个月送修3次 退车遭拒
 
  去年10月,海口市民刘先生花了近30万元买了一辆别克君越车。不到10个月时间内,已经修理3次。“车经常莫名启动不了,买车就为了图方便,现在和车商扯皮让我头痛不已。”刘先生称,车毛病接连不断,他想退掉车,但安骅汽车公司让他支付2万元折旧费。6月27日上午,车主刘先生在海南安骅汽车公司门前拉横幅,向车商讨要说法。  车主:新车8个月出4次毛病  上午10点许,记者赶到位于南海大道的海南安骅汽车公司看到,4名男子在安骅汽车公司门前拉着两条横幅:“30万元买君越车,经4次修理又不能启动,强烈要求退车”  车主刘先生指着购买发票和维修单告诉记者,去年10月27日,他花近30万元从海南安骅汽车公司,买了一部别克君越车。没想到不到10个月,车毛病不断。去年11月27日,车的左后视镜不能调节,他找到安骅汽车公司,给他更换了左后视镜。当时考虑到后视镜是个小问题,没耽搁太多时间,也就不太在意。  让他气愤的是,去年12月15日和今年1月7日,车突然启动不了。他又找到安骅汽车公司,维修人员更换了蓄电池和室内保险丝盒,车才又能正常行驶。  “要是在高速路上,车突然熄火,很可能引起车祸。”刘先生说,今年5月中旬,他开车行驶在白龙北路时突然熄火,停在路中间。这辆车频繁出问题熄火,驾驶员安全得不到保障。他向安骅汽车公司提出退车,安骅公司让他支付2万元折旧费。  车商:不是重大产品质量问题不退换  记者就此事采访了海南洋浦安骅汽车销售服务有限公司站长周群威。周群威表示,一辆车不可能什么故障都没有。刘先生的车所出的毛病都是很容易解决的问题。第一次是后视镜漏电、第二次是电瓶出问题,第三次是充电系统出问题。这些故障经过检修都是完全能修好。  周群威称,对于何种情况能换车和退车,维修手册上写得很清楚。只有车出现重大产品质量问题没办法维修好,才会允许换车或退车。他们请上海通用汽车公司的工程师,到海口来检测过刘先生的车。通过现场模拟故障现象,工程师认为完全有能力将刘先生的车恢复到厂家质量标准。  海南安骅汽车销售服务有限公司副总经理宋振波表示,如果因为车出现故障,厂家无法将车恢复到出厂标准,他们可以接受退车要求。
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  面对城市普遍存在的停车难现象,日前在山东莱芜出席城市智能停车国际论坛的专家认为,当务之急是通过立法形式,来推动停车产业的健康快速发展。  山东莱钢泰达车库有限公司首席执行官何于江说:“我国城市停车难喊了十多年,现在不但没有得到缓解,反而更难了。”据北京停车行业协会代表王殿东介绍,目前北京市机动车保有量已突破300万辆,其中小汽车200多万辆。我国机动车的快速增长,已使停车位呈现严重不足状态,其中以老城区、老居住区尤为严重。  专家认为,目前我国停车产业发展亟须通过法律来推动。停车场的规划和建设、停车管理、停车场经营等,都具有综合性和复杂性的特点。如果没有相关的法律来规范和推动,停车越来越难的矛盾就会更加严重,甚至制约国民经济的发展。  广州停车协会代表马仁洪说:“现在停车场相关规划审批、设计规范、消防规划的技术标准主要是针对自行式停车场。在城市中心区新建或改建机械式车库难以满足相关规范,使得多数此类建设项目的报建难以通过,或需要漫长的审批过程。这样,就使得许多开发商在几经波折后干脆放弃。”  马仁洪等人认为,目前我国汽车保有量急剧增加,停车难问题日益突出,正是制定停车法规的恰当时机...
 
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